Ну вот и все, Африка - пора прощаться.
Вчерашнее «как-то встали» было вполне удачным - в моем окне была прекрасная панорама на рассвет над морем.
Планов, как обычно, громадье на последний момент осталось.
Барбер шоп, мойка, затариться фруктами и успеть на паром.
Сначала уже думали, что все: городок какой-то слишком мелкий, чтобы все это сделать, но оказался вполне: все удалось.
И мойка машины. И барбер. Кстати, в отличии от маракешского этот выглядел вполне прилично, по дизайну как московский)) Но стрижка+борода = 300 рублей. В Марракеше платили 1500)
Затарились фруктами: в машине вкусно запахло дынями теперь.
Еще сделали парализм и килебраш 🤣
Сход развал и балансировку. Налички оставалась только мелочь: отдали им 10$, они даже сдачу принесли.
На под’езде к порту обилие помогаев: «сюда, сюда, тикетс, тикетс».
Зашли к первым. 200 евро. Мы говорим, поищем дешевле. Тот вслед нам кричал, типо идите и попробуйте.
В соседнем же окне мы купили за 115 на 18:30, но из другого порта.
Вместо билетов нам дали лист А4 и отправили в порт Сеуты.
Сеута - это кусочек Испании в Марокко. Небольшой город на побережье.
Граница чем-то напоминает выезд в Абхазию: 4 длинных очереди из машин.
Спустя где-то час и четыре с’еденных апельсина мы доехали до будок. Особо ничего не смотрели и не спрашивали. Собаку запускали ну и для проформы открывали верхний бокс и вытаскивали чемодан.
При желании можно было одного мароканца-то вывезти 🤣🤣
Шучу.
Еще долго спрашивали за маленькую такую бумажку, но Денис с честными глазами говорил, что на Мавританской таможне ничего такого ему не давали. Но на самом деле думает, что мы ее выбросили)
Марокканцы шлепнули нам печати выезда. Испанцы вообще почти ничего не смотрели. И не поставили печати 🤔
Так мы оказались в Шенгене, не выезжая из Африки.
В итоге время подходило к отправлению нашего парома, а на паром мы все еще не попали. Погуглили. Билет оказался с открытой датой. Успокоились.
Под смрадный дым парома мы отчалили от Африки. Большая глава африканских приключений подошла к завершению.
Это был очень длинный путь и такое короткое прощание.
Огни Африки становились все дальше. Паром со скоростью 25 узлов нес нас к новому этапу.